12月15日(水) ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ空港から関空経由新千歳空港へ

12月15日(水)　 ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ空港から関空経由新千歳空港へ

日本航空JL728（B767)は､ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ空港を予定通り出発､順調に飛行して関空へ。
着陸後そのままｼｬﾄﾙで移動､出国手続きを終え､9時発の国内線JL2501（B767)で新千歳へ。

着いた北海道は雪景色でした。

新千歳空港へ

12月14日(火) ﾋﾟｯｻﾇﾛｰｸからﾊﾞﾝｺｸへ

12月14日(火)　ﾋﾟｯｻﾇﾛｰｸからﾊﾞﾝｺｸへ列車移動の日､ﾋﾟｯｻﾇﾛｰｸは朝もやです。

12時にﾎﾃﾙをﾁｪｯｸｱｳﾄ､ﾛﾋﾞｰの横にあるﾗｳﾝｼﾞで､列車の時間に合わせて2時半頃まで休憩しました。
ﾋﾟｯｻﾇﾛｰｸ駅(15:08発予定)のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急12号で､ﾊﾞﾝｺｸ･ﾌｧﾗﾑﾎﾞｰﾝ駅(20:25到着予定)に乗ります。

少し遅れて､ﾋﾟｯｻﾇﾛｰｸ駅15:40発になりました。
これでも､遅れている内には入らないのでしょうね。

乗って直ぐに､ぬるいｺｰﾋｰと甘いお菓子のｻｰﾋﾞｽがありました。
日本だとｸﾞﾘｰﾝ車の扱いなのでしょうね。
それでも､よく揺れます。
ﾌﾞﾛｸﾞを打っているのですが､ﾐｽﾀｯﾁばかりです。

A/Cが効いています。
今のところ､冷えすぎはありませんが､今後は判りません。
あとは､それ程､遅れないで着くことを祈ります。
まあ､1時間位の遅れは覚悟しています。

出発して直ぐに隣の駅らしい所に､臨時停車しました。
単線のための､すれ違いのようです。

これから､何度かこんな事があるのでしょうね。
ﾊﾞｽに客を奪われるのは､当然です。

ｱﾕﾀﾔからは､複線になりました。
それでも30分遅れぐらいで､ﾌｧﾗﾑﾎﾞｰﾝ駅に到着､駅周辺を少し探索して､駅そばから地下鉄(29B)に乗り､ｽｸﾝﾋﾞｯﾄの次の駅ﾍﾟｯﾁｬﾌﾞﾘで下りてSRT(空港線)のﾏｯｶｻﾝ駅まで5分ほど歩き､City Line(15B)で空港に向かいました。


地下鉄ﾍﾟｯﾁｬﾌﾞﾘ駅とSRT(空港線)のﾏｯｶｻﾝ駅の間は､未だ正式な通路は出来ていないので､慣れない人はBTS(高架鉄道)の駅から空港線に乗り換えた方が間違いないでしょう。

2人以上なら､ﾗｯｼｭ時以外は､乗り換え時間､（express Lineを使うなら）料金を考えても､ﾀｸｼｰの方が良いようです。

帰りはExpress Lineを使うつもりだったのですが､人の流れに乗ってしまい､City Lineの方に出てしまいました。
そばの人が料金は15Bだよ､と教えてくれたので､引き返せなくなり､結局､Express Lineは未経験です。

ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ空港で､15分間だけのWifiｻｰﾋﾞｽがありましたので､それを利用してとりあえずﾌﾞﾛｸﾞをｱｯﾌﾟします。

ｽﾜﾝﾅﾌﾟｰﾑ空港を､深夜15日(水) 0:40発のJAL便で､関空経由新千歳に向かいます。

昨夜､団体が宿泊したようです。

どおりで､昨夜､下のﾚｽﾄﾗﾝが賑やかでした。

朝早く､食事を済ませて出発してゆきました。

朝もやの､ﾋﾟｯｻﾇﾛｰｸ市街です。

ﾗｳﾝｼﾞで､列車の時間まで､休んでいました。 

ﾎｰﾑに入って来た12号ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急､3両編成でした。

ﾁｪﾝﾏｲからﾊﾞﾝｺｸ行きです。

ｵｰﾙ2等､ﾍﾟｱｼｰﾄです。

ｼｰﾄはｶﾞﾀｶﾞﾀです。

ﾌｧﾗﾝﾎﾞｰﾝ駅着

駅構内､何かの催しの準備中でした。

駅前

地下鉄､ﾌｧﾗﾝﾎﾞｰﾝ駅発

City Lineが､空港駅に着きました。